被怼的交通局局少:心思上震撼很年夜 已深入检查

本题目:被怼的交通局局长:心理上震动很大 已深入检查

远日,在西安广播电视台的一档电视问政节目中,西安市高陵区交通运输局局长刘鹏武在回应黑车问题时遭主持人提问怒怼,应局长竟无言以对。该视频在社交媒体上引发网友的热议。2月14日,人民日报中心厨房208坊记者独家专访刘鹏武。此前有媒体报导称,刘鹏武已被复职。但停止记者发稿时,久未有官方的正式布告。

2月14日下昼15时许,208坊睹到了刘鹏武。没有了电视节目中的化装后果,他比媒体视频或截图中的样子容貌衰老了很多。

克日,在西安播送电视台的一档曲播问政节目中,身为西安市高陵区交通运输局局长的刘鹏武在回应黑车问题时,遭主持人连收数问喜怼。视频在交际媒体上发布后,惹起浩瀚网友围不雅。面对自己忽然以如许为难的方法变“网白”,刘鹏武坦言,“无论从心理上,还是从思想上,都震动很大。”

当天下战书,敏感的媒体已经发现他的简历从官网上被撤下了,纷纭猜想,他已被停职。

节目中,刘鹏武被主持人怒怼。

而那几日,高陵区也曾经推开了交通局、乡管局、公安局等多部分针对付辖区合法营运车辆的结合法律举动。208坊看到,正在交通局没有近处的年夜楼,一幅簇新的牌子被挂了起去——“西安市高陵区袭击不法营运车辆治理办公室”。从已央区的止政中心肠铁心到下陵区宾运站,停靠着交通执法的车辆,同业的知恋人告知208坊,之前,这多少个站面是乌车凑集的处所。

在高陵区火务局,坊叔拦到了一辆三轮车,从这女到客运站10块钱,车主直抒己见:比来在查车,自己是抄着小径儿,偷偷拉客,为孩子赚点膏火。快到客运站时,三轮车主发现了停在邻近的执法车,叫我们就此下车。“客运站就在停执法车的那儿,那边也是交通局,你们步行三两分钟就到了。我不敢从前了。”车主为我们指着路。

戏剧性的一幕是,坊叔前足刚到客运站,马路劈面便开来一辆白色的载客三轮车,看到路边站立的一排执法人员,扭头就跑,最后在几个执法人员的拦阻下泊车接受教导。就在此时,一辆免费公交行驶了过去,上面坐谦了搭客。

一条马路的两侧,演出着让人不解的绘面:一边是乃至连西安市中心区都没有开通的免费公交在分化运力累赘,一边为什么又是跋扈獗的不法运营车辆呢?

高陵区客运站 摄影/小麦

诚如节目中掌管人所问,“是不会管,不念管,仍是不敢管?”黑车管理的关键在那里?今朝,又有哪些整改办法?会树立怎么的少效机造?高陵区运力若何?公职职员有没有背纪情形?

对此,刘鹏武背208坊一 一作问。

208坊:节目之后,发展了哪些工作?

刘鹏武: 回来以后就做了支配,和交警、城管、执法,还有我们(高陵区交通局)立马行为,进行联合执法。成立高陵区打击非法营运车辆管理办公室,抽调人员24小时进行管控。这个是以交通局为主的,还有投诉德律风。

此次的联开整治以是区委区当局宣布的文明和实行计划,区长任组长,副区长和公安局长是副组长。交通局、公安局、都会管理局,财务局,信访局等构成了一个发导小组。

尾先对260辆出租车司机分为5个批次进行了培训,规范它的行动。同时,进攻黑车这块分为两个部分,一个是城区,一部分是园区(泾渭产业园区),这些地方都是三轮车和黑车常常出没的地方。经过这两天的整顿(从2月11日开始停止13日迟),查了83台次车(私人车),320人次,检查出租车90辆,驱离疑似黑车是30辆,截留三轮车112辆,同时黑车拘留了8辆。

第二是加大宣传,交通局门口、公交车、出租车,全部打横幅,攻击非法营运车辆,污染运输市场。

同时,通过电视台,对全区群众发个公告;立刻,要对我们这里的干部进行风格扶植的整顿,知荣尔后怯,强化义务,晋升信心,再创佳绩。对我们交通系统的人员来说,通过这次事,让我们认识到自己对工作站位禁绝。

在客运站旁,已经挂牌的高陵区袭击非法营运车辆管理办公室。摄影/小麦

在否认工作不扎实、站位不敷高以后,刘鹏武也答复了交通执法过程中的难点。

刘鹏武:在执法过程中,取证可贵很,这实际上是普遍问题。只要在这个黑车生意业务的霎时间把他捉住了那才算是黑车。有时辰,你依据教训认为他是黑车,他却跟你说这是他亲戚,如果没有实足的证据,你抓他,你就是执法违法。

而执法必须是三统一,必须有执法车、礼服,执法证,这是最最少的。针对这个困难,我们要对自己的步队再进行整顿,同时触类旁通,对全系统的工作没不但是黑车的事情,还有其余行业的管理,也要来整顿。

起首是给群寡在电视台下面许诺的,一周奏效果,两个月完成常态化管理。从交通局抽20小我,从公安局抽五六团体,从乡村管理局抽十小我,特地处置。第发布个我们还要定点执法和巡视执法联合。

208坊:你们有执法权吗?

刘鹏武:有。我们的执法人员都有执法证,三个同一(执法车、礼服、执法证),遵章执法。

下一步,要优化公交经营。比方,部署在汽车站内设上出租车位。同时,要劣化公交线路。区委要供我们起首要把基础底细摸明白,往一线行,和街讲办联动,由于三轮车集合的地方都是比拟偏远。

为“休会”高陵黑车,坊叔坐上了电摩。

值得一提的是,面貌208坊的采访,毫无筹备的刘鹏武固然非常愿意接受,但仍然在说到冲动处会“结巴”。宣扬部一名同志坦行,里对镜头,大多领导干部还是会缓和,偶然只管做了一些事件,还是不会表白。而刘鹏武的“结巴”,恰是目前媒体拿来讥嘲的标题。兴许是意想到本人依然在结巴,他特地给208坊做了一番说明。

刘鹏武:你们来采访,我心里倒感觉很自由了,前次(在问政节目上)没说好,有些(抒发技巧)陌生,但根本的原因还是自己思想和认识是果然还不到位。这次,我就下定信心,不管有多大的困难,通过整顿,让队伍认识离职责,把工作做有用、做到位。

当初,纪委在也参与了,对相干人员禁止了考察,讯问,如果发明有不标准或是违规违法违纪者,就必定重办不贷。

208坊:这两年有无发现任务人员有这方面的问题?

刘鹏武: 从目前我控制的情况,没有。

高陵很小,290仄方公里,出租车的现有投放度是260辆,司机在这里挣钱不轻易。好比,搭车的间隔都很近,黑车和三摩都很廉价。

有一部门的出租车往西安跑的,我们和西安对接过,也可能把西安的这个市场捣乱了。但我们的执法地区就是高陵区(有限度)。当出租车钱难赚时,有时他们还会恶性合作。多种起因招致黑车有空可钻,是我们应该器重的严格问题。

再一个,基本举措措施不健齐,投资还不到位。现在免费公交是28辆,园区这块的1元公交是20辆,另有到西安的专线是20辆,318.328.319.316等14条线路上的是145辆。本年争夺做出一些投进,预备再购置些车辆,给群众一些更好的办事。

现在调换了10辆电动的免费公交,下一步还要再把剩下的18辆再全体一换。

公交再买10辆车,从县城到东线的线路再完美一下。当然这块投入得一步一步来。比如光古年已经是下来了30辆车了,包括人员的费用什么的,下来得一两万万呢。一个车,你比如说比亚迪k8,那是167万,如果是K9,那就200万了。

高陵区免费公交 摄影/小麦

208坊:你方才道,黑车执法难是个广泛题目,从交通局长的角度来说,你感到难在甚么地方?

刘鹏武:虽然说提到这块我以为有客不雅上的难度(前文所述),但是,基本下去讲,我感到还是我思想认识不到位,站位不高。比如,我原来能够和交警主动接洽,自动作为,这个事想个办法换个思路也能做好。

我信任,有区委区当局的鼎力支撑,有群众的监督,我的工作会做好。

208坊:我们留神到,网上也有良多网平易近度疑,把黑车冲击告终,群众出车坐怎样办,这个你怎样懂得?

刘鹏武:这就像刚才说的话。一个是要把出租车规范管理,第二是基础设备的投资要加大、线路要优化。说句实话,你比喻说西高公司,作为企业要营运,有时候却跑一趟,赚一趟,因为费用不涨,跑得距离又很近。

高陵有公交车让延时的,我们就延时了半个小时,但从西安返来一个大车,才拉了6个人,那基础包不住(成本),但我们一定会想方法战胜。

西安市的出租车是有政府补助的。

我们这边的这个西高公司是西安公交公司和高陵合伙的,建立早期是有油补的,用来坚持运营。厥后把油补往了,就松张了。但是不管咋说,给群众的效劳不克不及呈现断档。

客岁短人家自然气公司的气,都是问题,明天要钱呢,来日又要告我们呢。但幸亏经由过程唱工作解决了。现在改电动了,从本钱上,实在已经降下来了。

208坊:刚才你所说的问题,有没有跟市交通局相同过?

刘鹏武:沟经由过程。但市上考虑,临潼,长安,都跟我们一样。这财务就需要的投入更大了,本年各方面的投入,民死工程的投进,经济这块都不是很拮据。

但不管艰苦再大,有媒体的监督、有群众的监督,有政府的收持,这个是一定能干好,也有信念无能好。

208坊:高陵这儿公交公司现在有若干车?

刘鹏武:145辆,运输公司管理68辆。

为啥要开通免费公交呢,前些年随处都是三轮,咋整治都整治不了。你一整治,还要上访,闹腾的不可。最后只能在整理的过程中,既堵又疏。如果把公交一购,免费线路一划,这个三轮车就绝对市场小了,他挣不上钱了就天然加入了。

免费公交重要都是城区,现在还达不到全部辐射。目前在投资过程中,既要有短时间投资,还要有历久。下一步还有地铁在这里开通,还有高铁要经过呢,我给轨道办提过倡议,盼望建高铁之后能到达无缝对接。

208坊:如果不开车,现在从钟楼到高陵要多一下子?

刘鹏武:从未央到钟楼堵得很,坐地铁就20分钟阁下,客岁开明了一条327,虽然车很比较旧,但先争取来。车有些旧,我也对接了,在往年3、4月份,如果能司机盯好,顶尖高手论坛48199,准备换比亚迪k8,车也大了,群众坐上也更保险了。

208坊:据我们懂得,黑车管理从五六年前就开初做了,免费公交是一次测验考试。

刘鹏武:(收费公交)从12年已开端做。做了当前人民反应很大,包含此次换10辆电动车。

208坊:28辆免费公走运营一年要几多用度?

刘鹏武:上去得400多万,这一年拉800万人次,均匀3-5分钟就是一回。

208坊:这次的事对你个人有没有什么硬套?

刘鹏武:对我来讲,不论从心思上,还是从思惟上,皆震撼很年夜。我是老同道也算是个引导干部,当心在思维意识上,跟今朝请求有差异。执法上有些惧怕违规,有畏易情感,纠结。你执法吧,弄欠好便守法了,你弄得不到位,大众借赞扬您,各个方面的,欠好掌握。

但其实有些困难静下来想还是有办法解决的,从心理上,给你说瞎话,对我的震动也很大。虽然是在电视上把我问的有点不谁人,但是对我来说也是一种锤炼,也是一种提高,特别是从媒体,群众存眷后,对我来说就是催促,就是进步。在执法过程中,这类前怕狼后怕虎的主意是坚定不可了。

以前也联合执法,交警如果介入了,黑车畏惧,车就停了;交警如果如果不参加,那黑车(对交通局的执法)管都不管,就只能拿人(交通局执法人员)挡了。但经营那些黑车的人,都警告了十几个车了,你查人家,那人家还摄像呢,就看你的执法进程规范不规范。黑车司机对这块的司法规范规矩,他们也都清晰,你如果有一个不规范的举措或是说话,就立马是事,并且人家还专门带着灌音机,专门逗着让你生机呢。他们都内心明清楚黑的,我们不克不及管人,只能管车。

在前面的执法过程当中,就必需要有公安呢。假如不公安,相称一局部的执法都难量大着呢。路上跑的渣土车,人家都不睬你,你像渣土车的这个建材垃圾,正轨的渣滓场西安又少,他就敢三秒钟间接找个天圆倒在路上。

还有就是,比如说,这个三轮属于城市管理局管,我把三轮发出来之后,我没有权利处分,也没有权力碾压,只有交给他。

还有些,直接不共同你。就是不闹,也不供给根据,然而交通局只能扣两个月,跨越两个月扣那就是我们的错误了,时光到了不给司机,司机就投诉你。如果是交警,你不合营就能够直接把你的驾照截留,我们的执法性子还纷歧样。

但话说回来,这个事对我的教育也很深,我的(思想)认识(和工作思绪),都需要改变。作为我来说,应该做的事必需要做好,但确切有些事我做的不敷到位。

在后面的执法,闭会,大师都认识到了,要处理问题本身前要做硬。

执法人员正在对路上的车辆进行检讨,拘留收禁三轮营运车。拍照/小麦

208坊说:刘鹏武启认自己在之前的工作中畏难,源于自己以事实存在的问题为自我摆脱的心理抚慰。

目前,高陵区卒方微疑公号已回答此事,“我们恳切接收监督批驳。因而给干部带来的未便,咱们深表丰意。十分感激人人的监督跟存眷。”并提出四条整改措施,设破24小时告发投诉德律风(),周全接受媒体、市平易近监视。

家喻户晓,高陵位于西安市辖域北部,高陵区政府距西安钟楼近40千米。2015年,高陵“撤县设区“,停止多年县制近况。

这里是“若明若暗”的伺候源地,泾河与渭河道经此地时彼此握脚,对接的地方的黄绿宰割成绩独特好景,好像大做作的“裂缝”。但作为结束县制4年的高陵区,与大西安的对接还需“无缝”,交通居首位,更主要的是,“思想认识”要跟上“市级”的节拍,增强作风建立,扎实工作。就如刘鹏武的深思,从畏难到主动作为。

高陵要真现运输行业的“爱憎分明”,还需减把劲儿了。 

固然,黑车治理,其实是一直拉大骨架,不断接受新区的全西安市道临的问题,高陵只是在电视节目上扯开了一个大口儿。长安、临潼等地,黑车异样猖狂。它的治理不只需要的是部门之间的联合,更需要市取区的弥合。果为,撤县设区,不单单是物理上的生齿分别,更是全部体系的兼容。坊叔就曾了解过某县区,虽然撤县设区十几年,因为经由乡村的公交不太赢利,而早迟不被市上接收,只能自己玩。纷歧样的交通系统之下,他们被称为“特殊行政区”,其实也是“只上交支益,不被吸收难题”的“行政区”。

问政的成果,可能随同问责,但问责并非目标,我们在探讨工作“班子”有无担负的同时,也需片面斟酌“板子”应当怎样挨,才更侧重于对事情的真挚解决。

最后提一句,在踏实做好自己工作的同时,我们的领导干部们是至心须要进修若何面对媒体了,特别是在面对迅猛、穿插、互引的言论中被“断章与义”时。

起源:国民日报陕西分社